2017年，是落实 “十三五”规划和“东进战略”的第二年，是实施 “强区放权”改革的第一年。我们将紧紧围绕委工作部署，秉承工匠精神，建设品质交通，力争实现四个新突破、推动五个全面发展，开创大鹏交通运输新局面。 

　　一、落实“东进战略”，力争实现四个新突破 

　　（一）规划引导，力争交通网络布局新突破 

　　一是推进对外交通干道规划落地。加快推进大鹏新区与市中心第二通道、外环高速葵涌段、盐坝高速大鹏段市政化改造等对外交通干道规划,重塑大鹏半岛对外快速通道布局。 

　　二是加快新区骨干道路详规编制。开展南澳-东西涌快速通道、葵涌-土洋通道交通设计方案、南澳-新大通道交通设计方案等骨干道路研究工作，梳理坪西路快速化改造、环城东路南延段、银滩路南延段等研究成果，完善大鹏半岛骨干道路网络布局。 

　　三是开展轨道交通配套方案研究。结合轨道8号线二期、大鹏新区单轨试验线等工程进度，同步开展沿线交通接驳方案研究、葵涌及大鹏旅游集散中心交通组织研究，争取沿线交通接驳和轨道交通同步建设、同步投入使用，实现大鹏新区“以轨道交通为骨干、常规公交为延伸、慢行交通为网络”的一体化公共交通目标。 

　　（二）强力推进，力争项目前期进展新突破 

　　梳理项目建设制约因素，同步协调各职能部门，推进项目前期审批手续办理。研究优化鹏坝通道设计方案，力争解决前期审批手续障碍；深化研究葵涌环城东路与外环高速共线问题，预留外环高速线位，统筹考虑地下综合管廊建设，推进葵涌环城东路前期工作；协助建设中心推进核龙线大鹏段市政化改造设计进展，争取项目尽快落地实施。 

　　（三）多方协调，力争在建工程推进新突破 

　　充分发挥大鹏新区交通建设领导小组办公室的机构作用，全力配合委建设中心，统筹、协调、推进在建工程。积极协调征地拆迁等工作，做好坪葵路扩建工程收尾；加快葵涌环城西路、睿鹏大道项目工程实施，力争超额完成年度投资计划。 

　　（四）更新理念，力争交通品质提升新突破 

　　以建设最美慢行系统为目标。推进环大鹏湾海岸公路设计提升工作。强化工匠精神、作品意识,引进国内外先进设计力量,群策群力。 

　　以打造充满生机活力街道为目标。打造坝光和下沙片区综合交通服务网络，主动协调、服务项目建设主体，推动对行人和自行车更友好的街区道路建设，提升交通服务品质。 

　　二、落实“强区放权”改革，推动五个全面发展 

　　（一）统筹引领，全面推动主次支道路协调发展 

　　深刻领会“强区放权”改革内涵，深入学习第五轮财政管理体制改革精神，发挥好辖区交通局统筹和参谋作用，加强与新区各部门沟通协调，按照“四个一批”原则，策划好建设时序，协调新区各建设主体有序推进主、次、支路网建设，打造内外衔接畅顺的道路交通系统。 

　　（二）科学养护，全面提升道路管养水平 

　　抓好精细管理。按照委道桥设施提升新标准在原材料、施工工艺、竣工验收等方面严把质量管理关。 

　　抓好主动养护。加强地质灾害预评估并探索建立危险道路边坡远程监测及预警系统；引进立体成像等科技手段，补充完善管养桥梁数据资料，形成桥梁动态体检档案；尝试开展“大数据”分析，科学制定养护方案。 

　　抓好特色试点。以新区建设“美丽大鹏”为契机，推动道路设施“三化”-人性化、景观化、特色化试点，如混凝土桥面“白改黑”、涵洞专用挡墙、新型路缘石等，建立并逐步完善样板库。 

　　抓好安全整治。力争完成16处边坡治理工作，推动西冲桥等5座危险桥梁拆除重建工作，维修加固月亮湾桥等21座三类桥梁，争取专项资金支持对溪洞线等10条公路边坡打包整体治理。 

　　（三）公交优先，全面推动公交基础设施建设 

　　场站建设提升。积极争取规划公交场站用地落实，推行临时场站和永久场站并存模式，建设公交首末站；结合道路项目建设，提升公交停靠站品质；实施 “四站工程”，分阶段、分步骤改造公交停靠站。 

　　公交保障跟进。结合大鹏假日公共交通特征，丰富公交服务品种，提供通勤公交、假日专线公交、网约公交和旅游包车等多种特色服务，促进集疏畅通；试点社区微巴项目，力争公交服务覆盖城区、社区、厂区等客流分散区域和常规公交的空白区、薄弱区，强化民生保障，提升交通形象。 

　　（四）狠抓安全，全面创建安全稳定交通环境 

　　时刻树立“红线”意识，抓组织、抓预防、抓检查、抓达标、抓倒查、抓考核，落实“三位一体”安全生产责任体系，履行“一岗双责”，强化日常排查、专家检查、联合检查和专项检查，健全企业安全隐患自查自报、重大隐患挂牌督办、事故隐患排查督查整改、隐患登记台账存档留痕的闭环制度。加强交通人员密集场所、“三危”交通设施等重点部位查防治工作，切实做好重大节假日、台风汛期和重要活动保障等交通安全工作，加强应急值守和安全演练，提高突发事故应急处置能力。 

　　（五）强化执法，全面保障交通运输市场秩序 

    进一步抓好联合执法，建立分类处置和协调联动机制，形成交通违法全面高压态势。针对新区节假日交通人流多、危化品运输车辆多、各类工程建设多、低端汽维企业多的特点，一是积极打击各类非法营运，二是狠抓危化品运输监管，三是全力做好占道作业和泥头车监督，四是密集巡查汽维行业经营活动。通过严查严打，为新区交通安全有序畅通保驾护航。