近日，地铁8号线三期迎来最新进展，溪涌车辆基地工程试车线区间顺利贯通。随着盾构机巨大刀盘破洞而出，地铁8号线三期溪涌车辆基地工程试车线区间顺利贯通，成为8号线三期首条贯通的隧道。

　　溪涌车辆段基地试车线全长1127.7米，埋深约7.4～148.7米，整体竖曲线为坡度2‰的上坡，穿越地层为中、微风化地层，采用一台直径6.48米双护盾TBM盾构机掘进开挖。

　　8号线全线预计2026年完工贯通，地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。

　　预计2026年建成后，8号线三期与一期、二期2号线及2号线三期工程线路贯通运营，并与32号线一期有效衔接，将成为贯通南山、福田、罗湖、盐田、大鹏的轨道交通骨干线路。有效服务于大鹏、盐田的主要通勤客流，同时兼顾东部沿海地区的旅游客流。