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深圳市七届人大四次会议代表建议第20230480号关于完善城中村交通的建议。
提出人：林海东，杨凯越，余为森，苗向，郑海俊，潘艺，郑华玉。
答复内容（摘要）：
“城中村”的交通综合治理工作是一项系统复杂、工程庞大的艰巨任务。近年来，新区从改善民生、纾解民困角度出发，多措并举，系统解决城中村交通和停车难题。目前新区正通过开展城中村综合治理、文明城市创建等工作，完善城中村道路设施，合理增加停车位供给。同时组织交警、街道执法队与社区等单位定期开展城中村车辆乱停放问题整治及交通安全宣传等工作。
一、完善交通设施
结合各个城中村实际情况，综合考虑居民诉求、存在问题、路网条件、内部通道和出入口等因素，统筹制定交通综合改善方案。近年来，新区积极开展洞背村、土洋村等城中村交通改善工作，通过施划标线、设置标牌、凸面镜、减速带等道路交通设施，减少安全隐患，缓解交通拥堵，保持消防通道通畅。后续将结合各办事处工作计划，进一步实施交通改善方案，创造安全、便捷的交通环境，提升城中村居住品质。
二、加快城市更新
依据《大鹏新区城市更新和土地整备“十四五”规划》，新区已有计划更新项目33个，划定136个潜力更新单元。后续新区将加快推动城市更新、老旧城区改造等项目实施，并同步完善片区路网，改善城中村品质，提升交通出行环境，其中重点推动上洞电厂更新单元、横头双伍城市更新、谭屋围更新单元、美的工业片区更新、大鹏第二工业区等9个城市更新项目周边合计18条配套道路的建设，解决居民交通出行需求。
三、增加泊位供给
由于城中村内用地紧缺，可用于建设停车场的地块少之又少，计划以“周边停车场配建为主，路内停车为辅”的形式，想方设法加快城中村周边停车设施建设：
（一）协调推动东涌、西涌、较场尾等11个停车场设施新改扩建项目，力争至2025年新增小汽车停车泊位不少于4000个，分担周边城中村停车压力。
（二）在加强现有停车泊位规范化管理的基础上，积极协调市道路交通管理事务中心，新增宜停车泊位，引导周边城中村居民停放。本年度计划新增葵新南路、西环南路宜停车泊位共44个。对于城中村周边2车道以上道路，根据车流量实际情况实施夜间时段错时停车。
四、推动立体停车
新区作为全市生态保护示范区，森林覆盖率高，可建设用地少。机械式立体停车具有用地面积小、停车效率高、节能环保等优势，对缓解新区停车用地不足的情况具有重大意义。新区正持续跟进土洋社区、溪涌玫瑰海岸片区机械式立体停车库投资建设等相关事宜，并酝酿出台机械式立体停车设施补贴办法，通过适当补贴，撬动社会投资。
五、规范停车秩序
坚持教育引导和执法处罚相结合，大力宣传占道违停的危害和法律后果，加大对城中村周边道路机动车逆行、随意掉头、违章停车、占用应急车道等交通违法行为的查处力度，保障道路交通秩序。同时，完善城中村内部指引标牌，一方面引导车辆快速进出城中村停车场；另一方面设置禁停路段，进一步规范停车秩序，减少对道路通行的干扰。
