进入关怀版
深圳市六届人大七次会议代表建议第20190839号关于完善人大附中（高中部）及洞背居民出行安全与交通应急疏散的建议。
提出人：陆华代表。
建议内容（摘要）：
1、增加道路入口，打通溪涌揹仔角原检查站往洞背方向的路口，拓宽原有道路，车辆直接经过二线关经洞背桥通往洞背。
2、增加道路出口，从洞背桥新建一条道路，直接接驳盐坝高速往市区方向，有利于人员进行交通快速疏散。
3、在洞背村口岗亭至洞背高架桥位置拓宽至三车道或四车道，备留应急通道。
答复内容（摘要）：
洞背片区位于葵涌办事处溪涌社区，受片区地形条件影响，现状洞背片区对外出行主要依靠溪坪路实现，出行路径单一。加之近期深圳市第十一高级中学的逐步投入使用，片区面临着出行空间有限，绕行距离远等问题。为改善学校师生和洞背居民对外出行条件，大鹏新区会同深圳市交通运输局从近期改善和远期规划两方面着手，通过实施对现有溪坪路设施完善，补充规划对外出行路径等措施，提升片区对外出行环境。具体如下：
一、针对改善洞背片区近期出行条件工作
为改善溪坪路原有设施不完善等问题，深圳市交通运输局大鹏管理局已针对该道路实施改造提升，包括局部弯道拓宽、牌坊路段沥青路面整治和溪坪路口沥青路面整治等工程，拓宽面积322平方米，整治面积3279平方米、新建人行道360平方米，设置无障碍坡道8处。同时，补充沿线反光道钉、警示标志、线形诱导标志、“学校路段减速慢行”警示标志、交通护栏等一系列道路附属设施，以保障居民以及学生接送车辆行车安全，提升出行环境。
二、针对打通溪涌揹仔角原检查站往洞背方向的路口工作
盐坝高速作为大鹏新区与深圳市中心区联系的唯一高快速通道，车流运行速度快、节假日期间交通流量大，现状无加减速车道条件。从道路设计规范要求及交通组织等方面考虑，为保障洞背村居民及第十一高级中学师生出行安全，现阶段不宜将溪涌揹仔角原检查站往洞背方向的路口打开，需结合盐坝高速市政化改造方案一并考虑。
三、针对补充片区与盐坝高速衔接匝道工作
现状溪坪路与盐坝高速呈分离式交叉形式，且无互通功能。随着近年来盐坝高速取消收费，为改善盐坝高速对沿线用地服务功能，大鹏新区正积极配合深圳市交通运输局推进盐坝高速市政化改造工作。针对洞背片区，项目方案中已考虑在洞背桥两侧增设两条匝道连接盐坝高速往深圳市区方向，改善第十一高级中学和洞背居民快速疏散及出行的问题。其中，北侧匝道位于现状二线关巡逻道与盐坝高速间，起于洞背桥北侧，在检查站广场西侧200米处接入盐坝高速，长度为220米，可实现洞背片区与盐坝高速西向交通联系；南侧匝道位于盐坝高速和溪坪路之间，起点位于检查站广场西侧，终点接洞背桥南侧，长度为460米，可实现盐坝高速与溪坪路直接联系。
四、针对洞背村口岗亭至洞背高架桥拓宽至三车道或四车道工作
根据《深圳市龙岗401-01&401-T1号片区[溪涌地区]法定图则》，溪坪路规划道路红线为7米，仅满足双向2车道的设计条件，从规划角度难以支撑溪坪路的拓宽改造。同时，因溪坪路沿线两侧主要为自然山体，实施道路拓宽改造涉及大量边坡开挖，生态破坏等问题，加之该道路服务对象主要为洞背村的居民日常出行及十一高学生的上下学高峰出行（仅周一早上和周五下午），总体交通需求相对较小，既有设施条件基本能够满足居民出行。故从工程的规划条件、社会效益、经济效益以及生态效益等多方面考虑，建议保留溪坪路现有设施规模。
