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深圳市六届人大三次会议代表建议第20170365号关于完善自行车道建设的建议。
提出人：常改凤,林芳,陈志勇等代表。
建议内容（摘要）：
1、完善公共自行车服务系统的使用和管理：加强车辆管理信息系统、车辆租赁系统、自行车停放、防盗等系统的建设，简化租还手续，为市民提供安全、便捷、高效的服务。
2、完善自行车道建设：随着公共自行车服务的快速发展，为市民出行提供方便便利的同时，加强自行车道网格的建设尤其重要。由于目前深圳大部分人行道与自行车道并用的，且大部分人行道还处于乱停车、乱占用等现象，要求交警和城管部门要加大执法力度，严厉查处乱停乱占等行为。建议在新建的自行车道上铺设颗粒橡胶或沥青，和设置自行车图案，既美化城市道路，对乱停乱占又起到一定的警示左右。对尚未在人行道上增设自行车专用道的路段，应该在道路上设置自行车道。
3、普及宣传绿色出行理念：利用各种媒体大力宣传推广低碳环保的自行车出行方式，倡导绿色健康出行，争取让所有市民都喜欢骑自行车，爱骑自行车。这不仅能起到锻炼身体的作用，还减少了汽车尾气的排放，真正做到了低碳节能，实现绿色出行的目的。同时，发展好公共自行车服务一定程度上也可以缓解禁摩限电工作的压力。
答复内容（摘要）：
2016年9月1日起，深圳市大鹏新区公共自行车服务系统正式开始投入试运营。作为2016年大鹏新区政府重点建设打造的民生项目之一大鹏公共自行车在新区范围内建设了公共自行车站点31个，并且投入公共自行车400辆，自行车智能锁车位547个，市民可通过微信服务号，开通手机微信租借自行车功能；使用自己的二代身份证和深圳通卡，到各自行车站点自助终端机自助办理开卡、充值、查询等相关业务；也可直接到大鹏公共自行车运营服务中心（深圳市大鹏新区大鹏街道建设路19号-白鹭酒店旁）办理公共自行车租赁卡。目前，平均每日每辆公共自行车被使用超过0.57次，自行车使用率达57%。
同时，因为大鹏新区定位旅游的特殊性，杨梅坑等旅游热门景区已有大量个体经营自行车租赁，各品牌共享单车均暂未在新区大量投放共享单车，仅有少量共享单车在新区内使用。新区已经设置自行车停放区域，规范运行秩序，加强对新区内共享单车、公共自行车的管理。
2016年，大鹏新区编制了《大鹏新区绿道及慢行系统互联互通实施规划研究》，提出了独具“大鹏特色”的“两轴四环”总体布局，其中部分为可骑行绿道，可作为自行车道补充。下一步新区将加快绿道建设进度，完善自行车道建设。
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