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深圳市龙岗区政协六届二次会议提案第20220163号关于强化大鹏新区公交车站固定停靠位置标识的建议。
提出人：何志强委员。
建议内容（摘要）：对每个公交车站调研统计，合理有效安排公交路线停靠位置；在出行高峰期，增加车辆班次；对司机进行培训，每次靠站都须停在固定位置，方便乘客上落。每条公交线路所停靠的每一个公交车站，均在地上做好油漆标识，标示该公交车辆线路停靠的固定位置，让候车人员在该位置排队等候。
答复内容（摘要）：
当年完成情况，大鹏新区公共交通双潮汐客流现象显著，市民游客主要集中在街道中心枢纽及景区站点。新区公交系统依托葵涌中心、大鹏中心、南澳中心为集散枢纽向市区、龙岗及区内景点辐射。目前葵涌中心枢纽站布设公交干线和快线10条、支线2条，大鹏中心枢纽站布设公交干线和快线10条、支线2条，南澳中心枢纽站布设公交干线和快线6条，已初步形成枢纽集中换乘接驳的总体格局。大鹏中心和南澳中心各设置了分站，受土地、绿化等因素制约，葵涌中心公交停靠站目前暂未做分站处理。为了更好地引导市民群众文明有序上下公交车，已在葵涌中心公交停靠站施划排队标线并标明线路编号，科学配置往市区、龙岗及区内各景点公交线路分站点停靠，同时对公交车司机进行培训，规范E11、E26等公交线路分站按泊位停靠，实现集散与快速接驳的功能，有效提升公交运行效率，并协同新区群团工作部在枢纽站点派驻义工维持排队秩序，加强有序乘车宣传教育，指引乘客文明排队及乘车。
当年推动工作，今年以来共新建公交站15座、优化改造公交候车亭9座，组织优化调整公交线路16条次，完善睿鹏大道、金岭西路、白沙湾路、排牙山路等多条新开通市政道路的公共交通配套，开通E11区间线提升晚高峰乘客疏散能力。持续在新区重要枢纽站点派驻义工维持排队秩序，不断加强交通文明宣传教育，聚焦、完善专项服务为市民营造更舒心的公交出行环境。
明年待落实事项，持续深入社区调研，了解社区居民出行需求，研究制定优化调整公交线路发班频次方案。统筹调配义工队伍力量，调研并掌握各站点客流规律，进一步加强节假日各枢纽及景区站点志愿服务，指导乘车并维持候车秩序。
